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第536部分（第3页）

“经过两三次勇敢的攻击，中国空军仅损失四架飞机。在这个令人惊叹的战略成果中，中国空军和潜艇都同样做出了贡献。”

自从中**队对阿拉斯加进攻攻击以来，海军、空军开始愈发的紧密配合在了一起，对美国本土进行轰炸。

而对于强大的中国陆军来说，他们接到的命令只是等待、等待、再等待。。。。。。。。。。。。。。

很明显的，中国最高指挥部的用意，是要彻底摧毁美国的海上和空中力量，然后再运送步兵，进行一场相对来说比较轻松的作战。

而在这个时候，无论海军、空军，还是陆军的那些将士们都并不知道，所有的这些攻击，其实都是紧紧围绕着一个庞大的计划来进行的：

愤怒计划

这是中**方最高也是最绝密的计划，计划的核心内容仅仅掌握在少数几个人手里而已。

这个计划的前提条件，是必须要扫清一切来自美国人对于空中的威胁

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第七百八十章　空降洛杉矶！

第七百八十章　空降洛杉矶！

10月18日中午，美国第九、三十七、一四九轰炸机中队集结在洛杉矶上空，尽管上空一片晴朗，是个难得的飞行训练日，但他们还是一味地向东，向着中国舰队飞来。

美国空军的一份战术分析中有这样的描述：“轰炸机密集编队像过去的西部牛仔一样，并驾齐驱地向前飞进。这充分显示了它的战斗力和在敌人猛烈进攻面前的高昂土气”。

十…五十分，中国的两部雷达发现了美国轰炸机。探测出飞机编队距当地一百一十三公里，二十分钟后可飞到中国控制海域。

出动的兵力按美方发表的数字是二十四架“解放者”式飞机，其中两架因发动机故障中途返航。这样，就组成了有二十二架飞机的密集编队。

这支“西部牛仔”并未被冲激，它们“肩”并着“肩”，以密集队形掠过上空。看起来他们正在进行的是一次示威性飞行，飞行高度为四千米，到达蒂埃纳军港上空时候，一弹未投。

重型高炮吼叫起来，美机调转机头，再次飞过军港上空，仍未投弹接着向北和西北方飞去。

在返航途中，终于在蒂埃纳上空展开了空战。中国战斗机和驱逐机的机群相继开火，一直将他们追到海面。

首战告捷的是驾驶“雨鹰”式飞机的中国的空战英雄方坚。时间是十四点三十分。

紧接着，另一侧的僚机也取得了战果。在第二次从侧上方攻击时，僚机的机关炮和机枪一齐开火，只见“解放者”式飞机燃烧着，歪歪斜斜地坠入大海。

一个又一个中队从基地紧急起飞。当时驱逐机大队部直属的四机组正好在岸巡逻归来，机长们紧张得简直连补充燃料的时间都没有。他们返航时清楚地看到了这支轰炸机编队，那时正好是这支轰炸机编队正在向西北飞去的时候。

鲍云飞在他的“苍鹰”飞机座舱内焦急不安地坐着，通讯员也跳进尾舷。

鲍云飞不想放跑这些美国佬，他迫不及待地打开油门，进入滑行。机枪手身体往下一滑，为了不碰到尾翼，他侧身跳了下去。

飞机不断爬高。鲍云飞在视野开阔的高空详细地观察着整个空中战场。他看到美机主力编队位于北部，中国战斗机正包围着它们。那大概是方坚指挥的大队。猛然，他发现有两架“解放者”式飞机在蒂埃纳上空偷偷地向西飞窜。几分钟后，鲍云飞赶到那里，爬高进入攻击。

“解放者”的尾部安装着很历害的，难以对付的双管机枪，如果组成编队，后方火力是很强的。但侧方和上方是它的死角，因为“解放者”式飞机的六挺机枪都打不到这个角度。

鲍云飞从这些死角进行了第一次攻击。他动作迅速，猛烈开火，打得敌机措手不及。鲍云飞一边保持高度，一边紧紧咬住敌人。瞄准目标，一下子把敌机的尾部机枪打成了哑巴。

以后就简单了，一个连射，“解放者”冒起团团黑烟。美军驾驶员按下机头，企图迫降。

但两、三秒钟后起了火，幸存的只有通信员一人。这时是十四点三十五分。

鲍云飞继续追击。他把第二架敌机赶向海面，美机以离海面三米的高度贴浪逃窜。鲍云飞这次是从后方打了一个连射。这是他写的战斗报告：

“敌机的两台发动机烧得通红，机身在坠入大海时解体，被海水吞没”。时间是十四点四十分。

五分钟后，鲍云飞采取同样打法，又打掉了第三架已逃得很远的“解放者”式飞机。该机在蒂埃纳西北二十五公里的海面坠毁。

在该水域上空，其它驱逐机也立了功。在十五时左右，也都各击落一架飞机。

追击得最远的，要算是?

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