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第282部分（第2页）

安重根又站了起来，恨恨说道：“我痛恨的是整个日本统治集团！我痛恨的是日本殖民者！总统阁下，作为饱受日本侵略和压榨的邻国，中国和朝鲜有必要联起手来，共同反抗日本的侵略！”

“请坐，请坐。你说的不错，中国和朝鲜的爱国志士确实有着共同的敌人，这个敌人就是日本。”

赵北点了点头，话锋一转，又道：“但是，日本作为一个小列强，已经被西方强国视为所谓的‘文明国家’，虽然是二等文明国家，可是毕竟被列强集团接纳了，现在要想对抗日本，就必须先搞臭日本！我今天请你过来说话，主要就是为了搞臭日本。”

翻译将这段话翻译过去，安重根很是诧异，问道：“总统阁下是什么意思？”

“我问你，伊藤博文在朝鲜是不是在秉承日本政府的意思残酷的压榨朝鲜？日本的那些殖民官员是不是在朝鲜胡作非为？朝鲜王室是不是遭受日本那个所谓的‘朝鲜统监府’的非人虐待？日本商人是不是在朝鲜大肆倾销劣质日本商品，而且极力诋毁美国商品的质量？……以上这些，是不是事实？”

赵北一连串的“是不是”问了过去，这不仅让安重根有些莫名其妙，就连那名翻译也是摸不着头脑，不知道大总统阁下到底想干什么。

不过两人很快还是回过味来，他们明白，赵北这是打算给日本人下烂药呢，再联系到那些即将旁听法庭审判全过程的各国记者，赵大总统的用意已很清楚了。

毫无疑问，赵北这是在搞小动作，为此，他甚至秘密会见了一个国际刺客。

“是！日本从来就不是一个文明国家！它披着文明的外衣，但是内里却是野蛮的、不开化的，日本是远东和平的最大威胁！”

安重根领悟了赵北的意思，已经开始盘算怎么在法庭上发表演说了，而且，他相信，只要配合得好，这位总统先生一定会想办法将他的演讲传播出去，那样一来，即使他为此牺牲，却是更有意义了。

“很好，安先生，你是一位真正的爱国志士，你肯定会流芳百世，你的名字肯定会载入史册。委屈你在监狱里再呆一段日子，我会吩咐人改善你的待遇的，如果想看什么书籍，尽管说，内政部会尽量满足你的要求，这样一来，你到了法庭上，才会更有信心，各国记者才会更加同情你的祖国和你的人民。”

赵北很满意对方的表现，站起身，握住安重根的手，勉励一番，然后吩咐卫兵给他穿上军装，又送回了内政部。

安重根走后，那名朝鲜语翻译迟疑了一下，最后还是硬着头皮问了几句。

“大总统，你叫这个人过来，就是为了让他在法庭上说日本人的坏话？朝鲜已被日本统治，这是列强们认可的事实，他们绝不会因为这个人的几句话就改变对日本的看法。”

赵北淡淡一笑，说道：“这一点我当然明白，国家战略为国家利益服务。不过，这个人还是有大用处的，我要将他当成一面旗帜，这面旗帜不仅可以把朝鲜的爱国者团结起来，而且可以挑动整个远东局势发生变化，如果一切顺利的话，东三省目前这种岌岌可危的局势就能得到极大缓和，这一点，至关重要。”

总统的话高深莫测，这名翻译一时领悟不了，不过既然总统决定这么干，那么，谁也阻止不了他，毕竟，这是一位强势总统，“远东狂人”。

第419章　南行山东（上）

鲁西北的旷野中，一条铁路南北延伸，这条铁路属于津浦铁路的北段，目前由德国财团控制，但是尚未修建完毕。

津浦铁路就是以前的津镇铁路，这条铁路的修建本身就是一场国际政治斗争的产物，与京汉铁路一样，这条铁路也是在中日甲午战争之后开始商议兴建事宜的，最先提议修建津浦铁路的是美国人，但是美国人并没有直接出面，而是通过一位与美国商界关系密切的留美华人容闳出面，向清廷上奏，请求开办津镇铁路公司，并同意为此先向财政拮据的清廷“报效”二百万两白银，而后，每年的铁路公司赢利中抽出百分之二十五的利润“报效”朝廷。

对于当时的清廷来讲，容闳的这个建议很有诱惑力，因为甲午战争的战败，清廷背上了沉重的外债包袱，导致财政极为困难，如果按照容闳的这个建议，不仅当时就能收入二百万两白银，而且之后也能从这个津镇铁路公司的赢利中分润，所以，一向对铁路不感兴趣的清廷立即对容闳的建议做出了反应，发布上谕，正式批准了容闳的奏请，允许建立铁路公司，并兴建铁路。

但是清廷的这个上谕一发布，就立即引起了德国的抗议，因为按照铁路规划，津镇铁路将通过山东境内，而山东刚刚成为德国的“势力范围”，因此德国强烈要求清廷将津镇铁路的修筑权交给德国财团，并且由德国财团控制这一南北交通动脉。

德国的抗议让清廷非常震恐，但还没等清廷来得及做出反应，英国的抗议也接踵而至，而且英国不仅进行了外交上的抗议，甚至还动用了远东舰队，直接对清廷进行武力恫吓，英国的借口非常的无赖，而且这个借口也同时涉及到了美国因为英国在芦汉铁路借款的交涉中受了委屈，所以，清廷必须对英国进行“补偿”，而补偿的内容就是将津镇铁路交由英国财团修建和控制。

芦汉铁路就是后来的京汉铁路，在那场路权的争夺战中，英国、美国为一方，法国、俄国、比利时为另一方，双方为了这条南北大动脉的控制权进行了一番明争暗斗，但是由于美国很快就陷入了与西班牙的战争之中，无力再关注芦汉铁路问题，因此，英国最终在这场路权争夺战中败北，值得一提的是，在这场路权争夺战中，德国是站在俄国一边的，而且当时的英国尚未与法国结盟。

也正因为芦汉铁路争夺战的失败，美国才会将目光转向津镇铁路，而出于同一原因，英国也决定对津镇铁路下手，尤其当德国也对这条铁路感兴趣之后，英国对津镇铁路更是志在必得。

在这种错综复杂、尔虞我诈的国际政治背景之下，清廷又一次成了风箱里的耗子，哪一边都不敢得罪，一番权衡之后，容闳这个“假洋鬼子”第一个被踢出了局，美国人的如意算盘自然也落了空，于是剩下的竞争者就只有英国与德国，而在当时的国际背景之下，英国政府希望拉拢德国对抗俄国远东力量，因此，英国与德国就津镇铁路问题进行了利益交换，两国最后达成协议，约定津镇铁路南段由英国修建和控制，北段由德国修建和控制，分界线就是山东与安徽交界处的韩庄，这个协议不仅解决了津镇铁路路权归属问题，而且也正式承认了两国各自的在华势力范围，并使英国与德国之间的紧张关系得以缓和。

对于英国和德国的这个“商业条约”，清廷毫无对抗措施，只得答应将津镇铁路交给两国承办，北段由德华银行承办，南段由中英公司承办，并为此向英德两国举债七百余万英镑，作为附加条件，这笔外债将在五十年后完全还清，在还清全部借款之前，津镇铁路由英德银行团管理和控制，而且，在铁路建成之后三十年内，清廷不得向法国、俄国或其它国家借款还清津镇铁路借款。

这个霸王借款条约不仅使英国和德国联手取得了津镇铁路的控制权，而且还向清廷透露出一个国际政治的假象英国和德国正在相互靠拢。

但是事实却表明，随着英国与德国在欧洲、非洲利益上的冲突升级，两国之间的距离不是越来越近，而是越来越远，并最终借着同盟国和协约国军事集团的成立而正式走向对抗，国际政治的风云变幻由此可见一斑，这一点，清廷无论如何也是看不明白的。

对于清廷来讲，国际政治怎么变化，它都漠不关心，只要它还能维持统治，它就心满意足了，但是作为爱国者，有必要对国际政治加强关注，并利用这种国际矛盾为中国寻求可能的喘息之机。

作为一个爱国者，同时也作为一个穿越者，赵北对国际政治非常关心，而且也能够看清国际政治的发展趋势。

现在，一列火车就在这条津浦铁路上飞驰，民国大总统赵北就在这列火车上，体验着风驰电掣，同时也体验着国际政治的尔虞我诈。

津浦铁路在“戊申革命”爆发的时候尚未完工，后来袁世凯急于调遣北洋军南下消灭革命力量，这才催促着德国方面加紧了施工，但是到目前为止，津浦铁路的北段只修到了济南，火车从天津出发，是不能直接抵达长江边的浦口的，济南站就是津浦铁路的南部终点站，济南，也是赵北此次南行的主要目的地。

赵北是从北京南下的，之后由天津一路往南前进，昨天在德州逗留了一天，参观了一下那里的北洋机器局，今天继续赶路，现在，离济南城已经不远了。

陪同民国

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